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广州地铁八号线北延段支线（江府-挂牵堂）江府站

终末一幅地下一语气墙奏凯浇筑完成

标记着江府站完成主体围护结构施工

插足主体开挖阶段

端梗直今

澄澈土建工程累计完成11%

江府站位于广花三路与江府路交叉路口北侧，车站长度为362米，圭臬段宽45.7米，是全线面积最大的车站。

车站周边大地条款复杂，谈路两侧住宅、交易区东谈主员密集，且邻近现存谈路，大地车流量大。江府站基坑开挖边界存在深厚砂层及岩溶发育的不良地质，见洞率卓著50%，最大的溶洞高19.3米。

针对岩溶发育显明和砂层地质的挑战，地铁开荒者们提前对地下一语气墙两侧进行槽壁加固，严格限度泥浆比重，优化泥浆配比，幸免因含砂量大、千里渣过厚导致成槽发愤。成槽施工接收“旋挖钻引孔+双轮铣”组合工艺，旋挖钻引孔可快速穿透硬岩层，为双轮铣成槽创造条款，而双轮铣成槽后果高，可灵验保证成槽质料。该工艺的期骗，收效惩处了岩层硬度大、成槽后果低的难题，大大升迁了施工后果。

地铁八号线北延段支线

全长约20公里

卓著广州市越秀区、白云区

起于挂牵堂站，终于江府站

为全地下敷设澄澈

设11座车站，其中换乘站8座

▲ 注：部分车站称呼仅为工程暂命称呼，圭臬站名应以市政府批准公布为准。

端梗直今，八号线北延段支线（江府-挂牵堂）土建工程累计完成11%。11座车站中，1座开展机电施工、9座进行土建施工，其余1座进行前期准备。11个区间（含进出场线），1个进行土建施工，其余进行施工前准备。

八号线北延段支线

辘集广州传统中轴线

白云新城、白云湖数字科技城等

重心发展片区

澄澈灵通明

将加强主城区与白云区的交通相关

辘集珠江水脉（流溪河）两岸

增强主城区对白云区的辐照汇注功能

升迁白云区的线网遮盖率

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